歷史久長的紐約市地標構筑反應了不銹鋼的歷久性。
它們是紐約市地平線上歷史最久長、最引人注目的兩個標志性構筑。它們也是不銹鋼用作構筑外墻裝飾的雅觀和歷久陛的良好見證。
77層高的克萊斯勒大廈和85層高的帝國大廈是在經濟大冷落時期，爭當天下最高構筑進程中相繼建成的。帝國大廈連結天下最高構筑這一稱謂長達41年。
由于構筑師和配置者的先見之明，構筑外部選擇了不銹鋼包覆，使構筑物好像它們的高度一樣具有創新性。
"這是不銹鋼第一次大范圍地在構筑方面應用，"匹茲堡的TMR咨詢公司構筑金屬照料
CatherineHouska說。"還沒有這種范圍的構筑物利用不銹鋼。"
克萊斯勒的構筑師把用不銹鋼包覆的6層藝術裝飾拱的尖頂裝到這個地標構筑上，在都灰色的天際線上好像一個熠熠生輝的燈塔。增加了有翼的滴水嘴、鷹頭和其他不銹鋼花飾，使人遐想起克萊斯勒轎車的鍍鉻引擎蓋標志和輪轂蓋。在20世紀90年代中期，對克萊斯勒大廈屋頂包覆層的試樣舉行了測試，表現利用的合金是S30200(S30200的鉻含量和鎳含量與當代的S30400不銹鋼相當類似)。同樣的合金也用于包覆滴水嘴。克萊斯勒大廈的大廳和臨街的入口大門采用一種被稱為'德國銀"的鎳一銀合金裝飾，這是一種銅-鎳-鋅合金(它具有銀的表面)含有12％～20％的鎳。
向南僅10個街區便是382米高的帝國大廈，它于1931年5月正式開放，該構筑不銹鋼包覆層的利用是在1995年洗濯構筑外立面時被再次發明的。利用了300多噸S30200不銹鋼修飾梯狀窗問墻板，它裝飾著六層以上數千個窗戶。"由于這些窗間墻板長期以來已經很臟了，沒有人想到它們是不銹鋼的，直到干凈時才發明，"Houska說。別的25噸S30200不銹鋼用于觀景臺和大廈最高處的天線桿上。
帝國大廈彷佛只洗濯過一次，而克萊斯勒洗濯過兩次，分別在1961年和1995年。雖然擔當了幾十年的污染和紐約沿海氣候的破壞，但兩個構筑的不銹鋼都連結得非常好。
本日的構筑師對付這樣的應用大概會指定更耐腐蝕的S31600不銹鋼，但是構筑物的高度使它們能連結干凈，防止鹽分的積累。由于它們處于高位有強風吹拂，每次暴雨實際上都相當于對克萊斯勒大廈和帝國大廈舉行了壓力沖洗。
只管克萊斯勒大廈少數門由于除冰鹽的侵蝕而破壞，必須被變更，但街面樓層仍連結完好。至于帝國大廈，它最初的窗間墻板除少量在1945年轟炸機突入第79層時被摧毀，其他的完好無損。
據市民們傳說克萊斯勒的配置者預計未經試驗的金屬大概利用壽命短，曾訂購了充足的不銹鋼部件存放起來，以便有一天重新包覆屋頂。近80年來，只變更了零星的板條。
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